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“金三銀四”落空 5月鋼市能否紅火 |
| 天津恒永興主營：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://www.qyfsgc.cn |
金三”不金，四月轉(zhuǎn)眼即將過去“銀四”也基本落空，那么我們還能期盼進(jìn)入“紅五月”嗎?鋼貿(mào)商似乎沒有這一指望，安徽某鋼貿(mào)經(jīng)理說“目前看來，外圍市場上海、北京已經(jīng)跌了好多天了，我們這的情況也差不多，貨都不想進(jìn)了，以出貨為主，不少商家價(jià)格暗降，市場比較混亂，馬鋼21號出臺的下旬政策下調(diào)了，后期估計(jì)情況難得好，至少五一以前我不看好，五一以后看看再說，看到時(shí)下游怎么樣。看來鋼老板也不看好五月的Q345D鋼管鋼市行情。
任慶平介紹，他最近一直在走訪下游行業(yè)的終端用戶，跑了港口機(jī)械制造企業(yè)，還到石油等行業(yè)的一些廠家，實(shí)地了解這些行業(yè)對鋼材需求情況。一圈走下來，感到這些下游行業(yè)對鋼材需求強(qiáng)度在減弱。特別是造船業(yè)，很多船廠都沒有接到新的訂單，而且船東要求延遲交船時(shí)間，或者干脆棄船，甚至船廠已經(jīng)將船造好，而船主不接收，不少小型造船企業(yè)因?yàn)闆]有新的訂單而關(guān)停功轉(zhuǎn)型，對船用鋼材，尤其是造船板的需求量明顯減少，現(xiàn)在的鋼材市場需求情況不佳，難以支撐鋼價(jià)上漲。
上海五波公司副總經(jīng)理周躍龍談到國內(nèi)的造船產(chǎn)能太大，與鋼鐵業(yè)一樣，產(chǎn)能過剩。據(jù)悉目前我國的造船能力達(dá)到年1億載重噸，而造船業(yè)需求最旺盛時(shí)間也只有7000萬載重噸，何況目前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢依然嚴(yán)峻，歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，還面臨諸多不確定因素，世界造船業(yè)不景氣，國內(nèi)的產(chǎn)能過剩，造船企業(yè)還處于嚴(yán)冬之中，最困難的時(shí)候還沒有到來，對鋼材需求無增有減。
本公司主營各種規(guī)格的鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管、Q345C鋼管、Q345D鋼管、Q345E鋼管、16Mn化肥管、16Mn化肥管、流體管。
主營材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、Q345、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、 12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：一般結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：（GB/T8162-1999）
輸送流體用 無縫鋼管：（GB/T8163-1999）
低中壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T3087-1999）
高壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T5310-1995）
化肥專用 無縫鋼管：（GB/T6479-2000）
石油裂化用 無縫鋼管：（GB/T9948-1988）
船舶專用管：（GB/T5312-1998）等
熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。
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