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具備合理條件 節(jié)后鋼管價格或能再次上漲 |
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東貿(mào)特鋼：9月中旬國內(nèi)Q345C鋼管價格迎來一波反彈,同時帶動鐵礦石價格順勢而上。不過,在基本面尚未牢固的情況下,Q345C鋼管價格在“十一”前一周再度轉(zhuǎn)弱。對于十月份的鋼價走勢,主要還是得看下游需求是否好轉(zhuǎn),前期政府審批的項目是否快速投入。目前,Q345C鋼管市場信心有所恢復(fù),但并不穩(wěn)固。Q345C鋼管庫存的持續(xù)消化和政府加快項目審批是鋼材價格的兩個重要支撐點。
雖然各地政府投資規(guī)劃陸續(xù)出臺,但由于作為地方財力主要渠道的土地出讓金收入今年增速大幅下滑,以及政府批復(fù)的項目基本為中長期規(guī)劃,短期內(nèi)難以快速投入。如9月5日發(fā)改委批復(fù)的23個軌道交通項目的投資總額合計為8427億元,建設(shè)周期從2年~8年不等,城市軌道交通現(xiàn)由地方政府規(guī)劃和投資,這也就造成了短期內(nèi)不會呈現(xiàn)出大幅增長的情況。
由于9月中旬Q345C鋼管價格出現(xiàn)反彈,以及前期原料價格快速下跌,預(yù)計9月份鋼鐵行業(yè)利潤有所好轉(zhuǎn)。同時,9月份國內(nèi)下游用鋼需求略有起色,但依舊表現(xiàn)低迷。地方政府基建投資規(guī)模雖然龐大,不過資金緊缺可能會制約項目快速投入。“十一”過后,Q345C鋼管市場大漲大跌的行情都難以出現(xiàn),如果鋼廠堅持控制產(chǎn)能釋放,有望出現(xiàn)震蕩盤整向上的格局。一旦地方基建項目沒有跟進,整個第四季度的形勢還是偏向悲觀�？傊邆浜侠項l件 節(jié)后Q345C鋼管價格或能再次上漲 。
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