面，房地產(chǎn)受到嚴(yán)厲調(diào)控，而汽車、家電等行業(yè)也告別了去年火爆的市場形勢，鋼材需求減少，加之“適度收緊”的財(cái)政貨幣政策，讓大量鋼貿(mào)商現(xiàn)金趨緊，為了保住資金鏈，不得不將手中鋼材以低于成本進(jìn)價(jià)的低價(jià)拋售。鋼企也面臨著下游鋼貿(mào)商延遲付款、推遲訂單或減少訂貨的困境。

不過在上周中，鋼價(jià)出現(xiàn)過回暖跡象。但金銀島鋼鐵分析師金雪麗認(rèn)為，即便上周出現(xiàn)了短暫反彈，也只是曇花一現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)已進(jìn)入十月中下旬，鋼市馬上就要進(jìn)入傳統(tǒng)的“寒冬”，“按照往年慣例，我們得知此后終端需求只會(huì)每況愈下，后期需求將處于‘冬眠’狀態(tài)�！�

中聯(lián)鋼分析師胡艷平則認(rèn)為：鋼價(jià)還將持續(xù)探底，“接近底部，但并未真正見底”。目前鋼價(jià)跌幅在16%左右，而礦石的跌幅在30%左右，由此看來，鋼價(jià)仍有下跌空間。